FleetOpti in Sledenje.com: od dobrega transportnega plana do nadzora izvedbe na terenu

V okviru webinarja Digitalni Masterclass: Rešitve v praksi #6 je Timotej Hribar iz podjetij Monolit in Sledenje predstavil povezavo rešitev FleetOpti in Sledenje.com – praktičen pristop k dnevnemu planiranju poti, optimizaciji transporta in spremljanju izvedbe v realnem času.

Predstavitev je pokazala, da dober transportni plan sam po sebi še ni dovolj. Podjetje mora vedeti tudi, ali je bil plan izvedljiv, kje so nastala odstopanja, koliko kilometrov je bilo dejansko prevoženih, koliko časa je ekipa porabila na terenu in kaj se lahko naslednjič izboljša. Za podjetja z lastnim voznim parkom, dostavo, servisnimi ekipami ali hladno verigo to niso le operativni podatki. To so podatki, ki neposredno vplivajo na stroške, kakovost storitve, zadovoljstvo kupcev in izrabo vozil.

Ko znanje o poteh ostane samo v glavah ljudi

V številnih podjetjih planiranje poti še vedno temelji na izkušnjah posameznikov. Disponent pozna teren, voznike, stranke, omejitve dostav, posebnosti lokacij in prometne navade. To znanje je zelo dragoceno, vendar postane tveganje, če ni podprto s sistemom. Ko se naročila spremenijo, ko pride nova prioriteta, ko vozilo ni na voljo ali ko se spremeni časovno okno dostave, mora podjetje hitro pripraviti nov plan. Ročno usklajevanje postane zamudno, rezultat pa ni vedno najboljši.

FleetOpti naslavlja prav ta del: kako dnevno planiranje poti narediti hitrejše, bolj sistematično in manj odvisno od posameznika. Aplikacija pri pripravi plana upošteva vozila, kapacitete, naročila, časovna okna, dostavne lokacije in značilnosti cestnega omrežja. Cilj ni samo najti najkrajše poti, ampak pripraviti plan, ki ga je mogoče na terenu tudi izvesti.

Manj kilometrov, manj časa, boljša izraba vozil

V predstavitvi je bil prikazan tudi primer primerjave med obstoječim načinom dela in planom, pripravljenim z rešitvijo FleetOpti. Rezultati so bili zelo konkretni: manj prevoženih kilometrov, manj časa vožnje, manj postankov in krajši skupni čas na terenu. To so številke, ki jih razume vsako podjetje, ki ima vozni park ali terenske ekipe.

Toda prava vrednost optimizacije ni samo v prihranku kilometrov. Je tudi v boljši razporeditvi dela, bolj enakomerni obremenitvi vozil, manj nepotrebnih voženj in večji predvidljivosti za kupce. Pri distribuciji, servisu, hladni verigi ali terenskem delu se stroški pogosto skrivajo v majhnih odstopanjih: dodatnih kilometrih, čakanju, slabše razporejenih postankih, prepoznih dostavah ali vozilih, ki niso izkoriščena tako, kot bi lahko bila.
Zato optimizacija poti ni več samo vprašanje logistike. Je vprašanje stroškov, storitve in zanesljivosti izvedbe.

Plan pokaže namen, telematika pokaže dejansko stanje

Drugi del predstavitve je pokazal, zakaj je povezava s sistemom Sledenje.com tako pomembna. FleetOpti pomaga pripraviti dober plan. Sledenje.com pa pokaže, kaj se je na terenu dejansko zgodilo. Ko podjetje poveže planiranje in telematiko, lahko primerja planirano z izvedenim.

Ali je voznik vozil po predvideni poti? Kje je nastala zamuda? Ali so bili postanki daljši od pričakovanih? Ali je bilo naročilo izvedeno v pravem časovnem oknu? Kje plan ni bil realen? Kaj moramo naslednjič načrtovati drugače?

To je pomemben preskok. Podjetje ne spremlja več samo lokacije vozila, ampak začne razumeti razliko med planom in izvedbo. In prav ta razlika je pogosto najboljši vir izboljšav.

Več kot GPS: podatki za boljše upravljanje voznega parka

Sledenje.com v predstavitvi ni bilo predstavljeno zgolj kot lokacijsko sledenje vozil. Njegova vrednost se pokaže pri širšem upravljanju voznega parka in izvedbe. Sistem omogoča spremljanje lokacije, avtomatski prenos in hrambo tahografskih podatkov, spremljanje razpoložljivosti voznikov, nadzor temperature v hladni verigi, alarmiranje ob odstopanjih, digitalna dokazila pri reklamacijah, spremljanje načina vožnje ter podporo pri zmanjševanju porabe goriva in nepotrebnih servisnih stroškov. Za podjetje to pomeni manj ročnega zbiranja podatkov in več zanesljivih informacij za odločanje. Če se pojavi reklamacijski zahtevek, ima podjetje dokazila. Če temperatura odstopa, lahko ukrepa. Če se vozila uporabljajo neenakomerno, lahko plan izboljša. Če tahografski podatki zahtevajo veliko administracije, jih lahko avtomatizira.

To niso več ločeni podatki iz vozil. To je osnova za boljše upravljanje izvedbe na terenu.

Od posamezne poti do boljšega transportnega sistema

Predstavitev FleetOpti in Sledenje.com je pokazala, da se učinkovit transport ne konča pri dobrem planu. Začne se s planom, potrdi pa se na terenu. Ko podjetje poveže optimizacijo poti, spremljanje vozil in analizo izvedbe, začne odgovarjati na boljša vprašanja: ali so poti realno načrtovane, kje nastajajo največja odstopanja, katera vozila so premalo ali preveč obremenjena, katere lokacije povzročajo največ zamud in kako lahko naslednji plan izboljšamo.

Za podjetja z lastnim voznim parkom, distribucijo, servisom, hladno verigo ali terenskimi ekipami je takšen pristop pomemben korak k nižjim stroškom, boljši preglednosti in večji zanesljivosti storitve. 

Digitalizacija transporta tako ni samo sledenje vozilom. Je povezava med načrtom, izvedbo in podatki, ki podjetju pomagajo vsak dan sprejemati boljše odločitve.

Oglejte si posnetek predstavitve

Celoten posnetek predstavitve je na voljo v SLZ Vozlišču za člane z ustreznim članskim paketom.

Če želite podobne praktične primere digitalizacije logistike, transporta in oskrbovalnih verig spoznavati sproti, spremljajte serijo Digitalni Masterclass: Rešitve v praksi in se nam pridružite na naslednjem webinarju - praviloma vsak prvi petek v mesecu.